Intrarea în faliment a Șantierului Naval din Mangalia: Ajutoare financiare pentru angajați

În urma intrării în faliment a Șantierului Naval din Mangalia, peste 1.000 de angajați se confruntă cu pierderea locurilor lor de muncă. Ministerul Muncii a propus un ajutor de urgență de 5.000 de lei pentru fiecare muncitor afectat, fără a se ține cont de veniturile acestora sau ale familiilor.

Intrarea în faliment a avut loc după ce creditorii au respins un plan de reorganizare ce prevedea atragerea unui investitor strategic. Această decizie a fost anunțată de Casa de Insolvență Transilvania (CITR), administratorul judiciar al șantierului, și deschide calea lichidării activității. Mangalia este un oraș în care șantierul naval reprezintă unul dintre cei mai mari angajatori, iar pierderea acestuia riscă să afecteze grav economia locală.

Conform proiectului de act normativ, ajutoarele vor fi disponibile din bugetul Ministerului Muncii pentru anul 2026, cu un plafon total de 6 milioane de lei. Aceste ajutoare sunt destinate persoanelor ale căror locuri de muncă au fost afectate, totalizând deja peste 1.050 de candidați care solicită sprijin.

Ajutoarele se vor aproba printr-o notă emisă de ministrul Muncii sau o persoană desemnată. Punctajul individual va fi stabilit conform unei hotărâri guvernamentale, pe baza borderourilor întocmite de Agenția Județeană pentru Plăți și Inspecție Socială Constanța, avizate de Prefectura județeană.

De asemenea, legislația le va permite angajaților să primească aceste ajutoare fără a fi necesar să completeze cereri sau să suporte verificări în teren. Plata asistenței financiare poate fi realizată atât în numerar, cât și prin transfer bancar, în funcție de opțiunile solicitanților.

Data limită pentru solicitarea ajutoarelor va fi 10 decembrie 2026. Intrarea în faliment a Șantierului Naval din Mangalia a fost confirmată oficial, iar acest proces va implica oprirea treptată a activității, conform informațiilor furnizate de CITR. Activitatea curentă va fi suspendată, iar procedura de lichidare a bunurilor va fi demarată, conform legislației în vigoare.

Până la intrarea în faliment, angajații nu au primit salariile pe parcursul a trei luni, iar protestele au urmat după aceste întârzieri financiare. Nemulțumirile angajaților sunt generate de incertitudinea privind viitorul companiei, care este în insolvență din iunie 2024. Compania este considerată de interes strategic pentru Ministerul Economiei, iar o hotărâre recentă alocă resurse pentru plata drepturilor salariale restante.

Alte companii din aceeași situație includ Liberty Galați și Romaero, care se confruntă cu provocări similare. Rămâne de văzut cum se va desfășura această situație și care vor fi următorii pași în sprijinul angajaților afectați.