Misterul avioanelor sovietice transformate în avio-baruri în Timiș

În inima Timișului, trecutul aviatic se împletește cu istoria recentă a două orașe mici: Făget și Buziaș. Aici, două avioane Li-2, de proveniență sovietică, și-au găsit o nouă destinație ca avio-baruri, atrăgând atenția atât a localnicilor, cât și a turiștilor începând cu anii '70.

Aceste aeronave, fabricate în a doua jumătate a secolului XX, au fost inițial destinate unei utilizări mai serioase – transportul de pasageri și marfă. Totuși, odată cu scoaterea lor din uz, destinul lor s-a schimbat radical. Ambii membri ai frației aviatice au ajuns să fie repurposing, transformându-se în atracții turistice neobișnuite.

Buziaș, cunoscută ca stațiune balneară datorită apelor sale minerale, și Făget, cu pădurile sale de fag, au împărtășit această curiozitate comună. La Făget, un avion Li-2 a fost amplasat într-o curte, în urma unei inițiative venite de la un fost general de aviație în perioada comunistă. Acesta a dorit să ofere comunității un simbol al aviației, mai ales că Traian Vuia, un celebru pionier al aviației române, a avut legături cu regiunea.

Povestea transformării acestor avioane într-un bar este la fel de captivantă ca istoria aeronavelor în sine. După casarea lor, avioanele au fost transportate de la aeroportul Traian Vuia din Timișoara cu foarte multă dificultate, având nevoie de asistența poliției pentru a asigura un transport sigur prin orașele aflătoare pe ruta respectivă. Acești localnici, amintindu-și de zilele glorioase, povestesc cum își petreceau timpul jucându-se în interiorul avioanelor sau admirându-le din exterior.

În Făget, avionul de tip Li-2 a devenit rapid un punct de întâlnire, până când, în 2015, barul s-a închis, din cauza lipsei vizitatorilor. Totuși, amintirile persistă. Ernest Petrovits, un localnic, își aduce aminte cu nostalgie de anii copilăriei când avionul a fost adus și cum, în adolescență, acesta era o atracție principală. „Era ceva provocator și fascinant, un simbol al unei epoci mai glorioase”, afirmă el.

La Buziaș, parcursul a fost ceva mai puțin tumultuos, iar avionul a fost redeschis ca avio-bar, având și un restaurant în interior, care s-a bucurat de popularitate. Cu toate acestea, deciziile din anii '90 au dus la degradarea acestuia, iar în timp, avionul a fost abandonat, umbrit de vandalism și neglijență.

Spre deosebire de Făget, care a văzut o dimensiune a reîntineririi, Buziașul a devenit un simbol al cufundării în uitare. Chiar și în cele mai triste momente, avionul a îmbinat trecutul cu prezentul, devenind un loc de joacă pentru copii și un exercițiu de amintire pentru adulți.

În prezent, localnicii din Buziaș speră la o revalorificare a avio-barului, având în vedere că orașul a văzut o revigorare turistică. Îmbinarea amenajării recente a făcut loc unui mic „aeroport tematic”. Cei doi avioni, Li-2 și Antonov AN-2, sunt acum plasate strategic în parcul orașului, completate de un turn de control, insuflând o atmosferă de aeroport în miniatură.

Li-2 nu a fost doar o mașină de zburat, ci un simbol al evoluției aviației române. Un avion ce îmbină istoria cu arta, simbolizând legătura dintre generații, cultura locală și un mod de viață care inspiră generațiile actuale printre daruri ale trecutului. În concluzie, avioanele din Făget și Buziaș reprezintă nu doar un simbol al epocii comuniste, ci și o experiență unică menită să reînvie pasiunea pentru aviație și istoria locală într-o formă inedită.